Felgenreinigung – nicht nur vor dem Räderwechsel

25.10.2024 / 4 min Lesezeit

Vor dem Räderwechsel sollte man das Fahrzeug waschen lassen, damit der Schmutz an Reifen und Felgen über den Winter keine Chance hat, anzutrocknen und eine feste Verbindung einzugehen – das ist deutlich schonender für das Material. Regelmäßige Felgenreinigung ist allerdings das ganze Jahr über sinnvoll, damit sich der Bremsstaub nicht dauerhaft einbrennen kann. Deshalb gehört die Felgenreinigung zu allen unseren Waschprogrammen – aber wie geht das eigentlich?

Wie funktioniert die Felgenreinigung?

Wenn Sie durch die Waschanlage fahren, gehen Sie davon aus, dass Ihr Fahrzeug nachher richtig sauber ist. Die Felgenreinigung liegt allerdings außerhalb Ihres Sichtfeldes – und Ihnen ist vermutlich am wichtigsten, dass das Ergebnis stimmt. Die beiden Techniker Luis Paramio-Gatt und Felix Daschner aus dem Betrieb in Mülheim an der Ruhr erklären hier, was bei der Felgenreinigung im Einzelnen passiert, und wie viele Faktoren beachtet werden müssen, damit das Ergebnis optimal ist.

Mr. Wash Techniker in Mülheim an der Ruhr

Die Kopfschalter geben das Kommando

Direkt an der Einfahrt zur Waschstraße misst einer der drei Kopfschalter den Felgenabstand, damit die Reinigung genau auf den Fahrzeugtyp abgestimmt wird. Ein Smart hat andere Abmessungen als ein SUV und um die Reinigung speziell auf die Maße abzustimmen, wird jedes Fahrzeug bei der Einfahrt gemessen. Nur so kann gewährleistet werden, dass die Reinigungsmittel und die abschließende Spülung genau da ankommen, wo Sie gewünscht sind.

Sauer gegen Bremsstaub

„Es gibt zwei Arten von Schmutz, die es bei uns zu entfernen gilt,“ erklärt Luis Paramio-Gatt. „den anorganischen und den organischen.“ Der oft sichtbare Bremsabrieb gehört in den anorganischen Bereich. Um diesen zu entfernen, wird saurer Reiniger an zwei Stellen über Düsen auf die Felgen gesprüht. Im Haushalt würden Zitronensaft und Essig benutzen, um Kalkablagerungen, Rost und mineralische Ablagerungen chemisch abzubauen. Der pH-Wert dieser Reiniger liegt zwischen 0-5. In der Waschanlage gibt es natürlich spezielle Reiniger, das Prinzip ist aber das gleiche.

Bei uns wird der Reiniger mit 8 Bar aufgebracht, aus der zweiten Düse mit Luft vermischt. So bildet sich ein Schaum, der länger auf der Felger haftet, um die Reinigung zu intensivieren.

Alkalisch gegen Fliegendreck

An der nächsten Reinigungsstation wird alkalischer Reiniger mit hohem Druck aufgesprüht. Alkalische Reiniger sind besonders effektiv bei der Entfernung von Fetten, Ölen und anderen organischen Verschmutzungen, wie zum Beispiel auch Fliegen. Der pH-Wert der chemischen Lösung liegt in diesem Fall über 7 auf der pH-Skala. Er ist damit das Gegenstück zu sauren Reinigern und gilt als basisch. Aus dem Haushaltsbereich zählen z. B. Seife, Backpulver und Soda zu den alkalischen Lösungen.

Und dann wird gespült

Im Hochdruckbereich werden alle Reinigungsmittel und der gelöste Schmutz gründlich abgespült. Sie bekommen von den vielen verschiedenen Reinigungsschritten nichts mit – außer dem glänzenden Ergebnis.

„Es ist wichtig zu beachten, dass die Verwendung der richtigen Reiniger nicht nur effektiv, sondern auch schonender für die Oberflächen ist.“ sagt Felix Daschner.
Mit der Autowäsche vor dem Reifenwechsel bereiten Sie Ihre Felgen also optimal auf die Winterpause vor und machen sie damit fit für das Frühjahr. Bei jeder anderen Wäsche tun Sie Ihren Felgen etwas Gutes und dürfen sich außerdem über das saubere Ergebnis freuen. Sauberes Auto – gute Laune.

Reifenglanz in zwei Optionen

Zusätzlich empfehlen wir Ihnen den Reifenglanz in der Mr. Wash Innenreinigung – TIEF schwarz oder EDEL glänzend – so werden die Reifen rundum sauber und gepflegt.

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